通知明確，根據(jù)現(xiàn)行有效國際民航組織《危險物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)節(jié)》關(guān)于鋰電池的定義，結(jié)合充電寶的特點(diǎn)和危險性，旅客攜帶的充電寶應(yīng)當(dāng)視為備用鋰電池，而不是含鋰電池的設(shè)備。充電寶必須與鋰電池一樣，嚴(yán)禁放入托運(yùn)行李，而且，在飛行中不能使用并始終保持處于關(guān)閉狀態(tài)。

　　除了飛機(jī)上發(fā)生的兩起充電寶自燃事件，今年6月23日上午10點(diǎn)半，地鐵10號線行經(jīng)大紅門站時，一名乘客包內(nèi)的手機(jī)充電寶發(fā)生自燃，導(dǎo)致車廂出現(xiàn)短暫冒煙現(xiàn)象，隨后乘客被緊急疏散到站臺。據(jù)消防部門介紹，由于地下排煙困難，逃生出口及通向地面的道路非常少，沒有道路和救援點(diǎn)，使得地下建筑火災(zāi)成為消防救援中的一大難點(diǎn)。

　　但是在地鐵站，記者注意到，安檢儀器旁的禁止攜帶違禁品目錄中，只有金屬鋰這一項。隨后，記者攜帶充電寶進(jìn)站過安檢，并沒有受到阻攔。

　　探因

　　充電寶為什么會自燃

　　據(jù)了解，充電寶的核心構(gòu)件是電芯，而目前市面上常見充電寶所使用的電芯主要分為鋰離子和鋰聚合物兩種。由于鋰的化學(xué)性質(zhì)非常活潑，遇水或潮濕空氣就會釋放易燃?xì)怏w。短路或電流過大都能引發(fā)電芯出現(xiàn)發(fā)熱或者燃燒的現(xiàn)象。含有鋰的電芯出現(xiàn)短路的因素有很多，其中包括其物理損壞、使用環(huán)境的溫度以及正負(fù)極的短路三種情況。而電芯外殼一旦出現(xiàn)損壞，會導(dǎo)致其發(fā)熱燃燒。更為可怕的是，含鋰的電芯一旦起火，常規(guī)的液態(tài)滅火器根本派不上用場。

　　追問

　　尚無行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)保證質(zhì)量

　　面對市場上品牌繁多的充電寶，如何才能買到放心的產(chǎn)品。記者聯(lián)系到北京市電子產(chǎn)品質(zhì)量檢測中心，一名工作人員告訴記者，由于移動電源（即充電寶）是近幾年來出現(xiàn)的新事物，現(xiàn)在尚無明確的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來對此進(jìn)行判斷。"它不像電池或者是充電器，已經(jīng)有了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來判斷這個產(chǎn)品到底合不合格。"工作人員說，因此他們也不好評判什么樣的充電寶算是合格產(chǎn)品。

　　此外，與乘坐飛機(jī)過安檢時需要將隨身攜帶的電子產(chǎn)品拿出接受安檢不同的是，在北京南站火車站以及長途大巴車站，記者攜帶充電寶過安檢時也并沒有被要求出示檢查。